「車」との付き合い、そして…人工知能。

「車」との付き合い方について、一般的ではないと思う私の「こだわり」。

車に限らず、コンピューター：人工知能（AI）との付き合い方が、単なる利便性向上のみならず、人間としての生き方に影響を及ぼす時代になっている事を、今更ながらに感じています。

　それは、全ての人達にとって、意識するか否かに関わらずです。

　駐車場へは、基本的に頭から入れます。私の方法が正しいと主張するつもりはありませんが、後進で入れる為の、煩雑な操作と無駄な時間を我慢したくありません。

これは蛇足（…笑）「AI」とは関係ない、どうでも良い話ですが、1割程度は同志も存在するようなので…。

　ナビゲーション画面の地図表示は、必ず北を上にします。目的地への経路も、コンピューターの指示を盲目的にトレースすることはありません。鳥瞰視点で客観的な自車位置を判読し、最適経路を判断します。

　所謂・ヘディングアップ：進行方向を上には表示しません。（これを、脳内で客観位置に変換できるかな、知らない土地で…？）　

　　今や軽自動車にも標準装備されている「安全運転支援システム」を多用します。特にACC（アダプティブ・クルーズコントロール）は郊外路に於いて絶大な疲労軽減効果をもたらしてくれます。

　また、ナビに直結したケア・システムは、走行の全般を記録してくれるので、工夫次第で利用価値は小さくありませんが、その裏に潜むある種の危険性を認識する必要があります。

　巨大組織が収集するビッグ・データを基礎にした「アルゴリズム」が、「人間至上主義：ヒューマニズム」を凌駕する時代の入り口に、立たされているのかもしれません。

　何時の時代に於いても、経験則のみに固執した判断：思考が役に立たない局面は、必ず現れます。特に人類が生物学的：革新に遭遇する極めて稀な時代に、未来を恐れず立ち向かう為にまず必要なのは、自己を失うことなく無知を自覚し、新たな知見に謙虚になることです。

　昔話と自慢話しかできない老人（と、その予備軍）が多数を占めた時、それはこの文明が滅びる時かもしれません。（否…それはもう始まっているかも…？）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全ての研究者：探究者に幸多かれ、と祈る。