Fuji FA-200 Aero subaru を、知っていますか…？

  前回、MU-2 を大好きな飛行機と書きましたが、私の技能証明では操縦できません。

昭和47年の初ソロ以来、サンデーパイロットの末席を汚した私の飛行時間中：最も長く付き合ってくれた「FA-200・エアロスバル」が、最も愛着を感じる飛行機です。　

「FA-200・エアロスバル」は、中島飛行機をルーツに持つ「富士重工」（現在のスバル）が開発し、1965年に初飛行、4座ながらA類（曲技飛行が可能）の耐空証明を持つ、ユニークな機体です。日本で量産された唯一の軽飛行機でしたが、1986年に299機をもって生産終了しました。

　富士重工は、エアロスバルの後継に双発のFA-300を開発し、結局失敗に終わっています。ここでも、より幅広いユーザーに向けた機体開発：底辺拡大に目を向けられることは無く、「文化としてのスポーツ航空」を日本に根付かせるチャンスの一つが失われました。（私の感想ですけど…！？）