Back to the Future＃３　又は：空へ～再び（その2）

1970年には、「日大：理工学部」が設計製造した、現代にこそ蘇って欲しいモーターグライダー「N-70シグナス」もありました。（※スバルff-1の水平対向エンジン搭載）

YS-11  ( 1962~1973)　182機

MU-2  (1963~1987)  762機

FA-200  (1965~1986)  299機

　戦後、国内で量産された民間機（回転翼を除く）は、この3機種しかありません。

（N-62:6機及び、生産販売権：譲渡の紆余曲折を経たMU-300 を例外とします。）高度経済成長期が終焉を迎え、経済指標的には1986～1991の「バブル」が膨らんだ途端、この国は物つくりから「あぶく銭」に目がくらんでしまったのでしょうか…？

　1980年当時１万機と言われた日本の「ジェネアビ」が底辺拡大を果たし、この国の航空宇宙産業の下支えとなる明るい未来を夢見て、「一航空ファン」として真っ青な空に飛行機雲を追いかけ、爆音を見上げる30年が過ぎました。